筑建信息咨询服务(承德市分公司)成立以来凭着严格的 房地产项目经理、机电资质、建造师继续教育、分部分项验收资料、药剂化验、沉降观测证产品质量、合理的交易价格、优质的销售服务、诚实的商业信誉、完善的销售网络及售后服务，在广大 房地产项目经理、机电资质、建造师继续教育、分部分项验收资料、药剂化验、沉降观测证客户群体中赢得了口碑。公司全体员工将不懈努力，执着追求质量和品牌形象，奉行“质量是生命、服务是灵魂”的企业经营理念来满足市场及客户的需求。
机电工程安装资质？
企业资产净资产4000万元以上。
1)建筑工程、机电工程专业注册建造师合计不少于12人，其中建筑工程专业注册建造师不少于9人。
2)技术负责人具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有结构专业高级或建筑工程专业一级注册建造师执业资格;建筑工程相关专业中级以上人员不少于15人，且结构、给排水、暖通、电气等专业齐全。
3)持有岗位的施工现场管理人员不少于30人，且施工员、质量员、员、机械员、造价员、劳务员等人员齐全。
4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于75人。
每级资质在取得资质之后都有一定的有效期。机电工程资质也不例外，在资质到期后，企业还需要资质延期手续，那么延期后的资质有效期是多久呢?
建筑资质新办申请后，通常有五年的有效期。施工企业在资质的有效期内开展相应项目施工是合法的，但是如果资质的有效期已过，企业开展工程活动后果非常严重。
施工企业应在资质有效期之前资质延期，并应提前60天延期手续，如果过了资质的有效期就不能再资质延期手续，只能重新申请资质。因此，施工企业应注意的有效期，在有效期内遵守有关法规，符合资质标准的要求，否则将影响资质延期的。
资质延期之后，仍有五年的有效期，的流程和 次申请资质延期是一样的。企业在申请延期时必须准备好延期资料，并规划好时间，如果资料有任何问题，保证有充分的时间进行资料修改，延期后的资质的有效期都是在原基础上再往后推5年，任何资质的有效期也是一样的。
输变电工程资质维护工作的难点
输变电工程资质维护保养的难题：
1、资质维护保养难：二三级公司资质升级成本费太高，前两年一个建造师挂靠成本费在6-8万，如今均值一个建造师挂靠成本费还要4-五万，一些技术专业的挂证还更贵。二三级企业支付不了资质升级的成本费;只有挑选挂证，给挂证公司交招投标考试费、招投标取得成功后交挂靠费，扣出挂靠费企业利润十分薄了。
2、技能难：二三级公司本身沒有竞争优势，又一直遭受到围标串标，拿不上新项目，他感叹工程项目制造行业的水比海洋的水还深，说白了的工程招标统统是拼人际网络，像她们这类干大事好好地做工程项目的公司，不知道怎样才可以存活;
3、寻找方位难：以后的路在哪儿?再次那么熬着?走系统化的路面?很迷茫，很艰难。
输变电工程资质维护保养要做下列工作中：
一.各种工作人员的维护保养
1.注册建造师继续再教育
2.注册建造师续签申请注册
3.技术职称增人审查
4.建筑八大员继续再教育
5.建筑八大员省证换部证
6.工程建筑技工证增人申请
7.专职员续签
8.特殊作业员续签
二.各种商业保险的维护保养
1.每个月社会养老保险的申请申请
2.每个月医保的申请申请
3.每个月工伤险的申请申请
4.每个月意外保险的申请申请
三.税务总局维护保养
1.每个月税收表格
2.每个月每季度每一年工程建筑表格
四.销售业绩维护保养
1.中标通知书归档管理方法
2.工程施工合同归档管理方法
3.工程验收归档管理方法
4.公开招标材料归档管理方法
五.综合资料维护保养
1.股东会议决议，规章的变动归档管理方法
2.建筑企业资质初办、升級、增项等材料的整理维护保养
3.性生产许可续签，再次核准
4.建筑企业资质到位、动态性审查
民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质标准
35.1 一级资质标准
35.1.1 企业资产
净资产 1000 万元以上。
35.1.2 企业主要人员
（1）企业具有的民航机场工程、机电工程、通与广电工程专业一级注册建造师合计不少于 6 人，其中民航机场工程专业不少于 3 人。
（2）技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有民航空管工程及机场弱电系统工程相关专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于 30 人，其中电子、电气、通、计算机、自动控制等专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 20人，且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的电工、焊工等中级工以上技术工人不少于 20 人。
35.1.3 企业工程业绩
近 5 年独立承担过单项合同额 1000 万元以上的民航空管工程 2 项或单项合同额 1500 万元以上的机场弱电系统工程 2 项的工程施工，工程质量合格。
35.2 二级资质标准
35.2.1 企业资产
净资产 400 万元以上。
35.2.2 企业主要人员
（1）企业具有民航机场工程、机电工程、通与广电工程专业一级注册建造师合计不少于 3 人，其中民航机场工程专业不少于 2 人。
（2）技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有民航空管工程及机场弱电系统工程相关专业高级职称或民航机场工程专业一级注册建造师执业资格；工程序列中级以上职称人员不少于 18人，其中电子、电气、通、计算机、自动控制等专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 12人，且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的电工、焊工等中级工以上技术工人不少于 10 人。
（5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于 2 项。
建筑资质升级 . 建筑资质增项有什么区别？
资质升级和资质增项的概念：
资质升级是：建筑企业由低级资质升级为更高级别的资质。成立的建筑企业只能申请 级的资质，想要取得更高级别的资质就需要通过资质升级业务。
资质增项是：企业在主项资质的基础上取得增项资质,增项资质一般可以有多个。
资质升级和增项的区别：
1、申请的限制不同：
资质升级就是在已经有的资质的基础上，去申请更高等级的资质。当然如果企业没有相应资质，或是现有资质不分等级，就无法申请升级。
而资质增项是在企业获得资质相应的资质以后，为了去承包更多工程而申请的其它专业的资质。
2、提交的材料不同：
无论是资质升级还是资质增项，要想审核能够顺利通过，企业都得准备一些材料。如果企业资质升级，就得提供业绩材料和低一级的资质。
如果资质增项的话，则得准备主项资质，然后视情况准备业绩材料，如增项 等级就不需要准备。
3、需要的费用不同：
资质升级需要满足新的条件，从招聘人员到完成注资都需要大笔资金。
而资质增项，只要是符合要求，人员、资产是可以共用的，因此如果企业预算有限，在升级和增项中，可以先增项。
4、产生的效果不同：
建筑企业的承包范围随着等级而变化。企业了资质升级，拿到更高等级的资质，就能获得更高的承包范围。
但是资质增项，却是在原有承包范围基础上，获得其它专业的项目承包资格。
