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【052788266888】。 浙江省,湖州市 湖州市，浙江省辖地级市，是长江三角洲中心区城市，地处中国华东地区，浙江省北部，浙苏皖三省交汇处，地理坐标介于东经119°14′~120°29′，北纬30°22′~31°11′之间，东邻嘉兴市，南接杭州市，西邻安徽省宣城市，北濒太湖，与江苏省无锡市、苏州市隔湖相望，总面积5820平方千米。截至2022年末，湖州市常住人口341.3万人。截至2022年10月，湖州市下辖2个区、3个县。
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新型隧道逃生道尺寸设计的依据
根据人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为800mm。
因此，公路隧道工程施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，隧道应急逃生管道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取高分子量聚乙烯隧道应急逃生管道的外径：800mm。
近隧道逃生管道供应到甘肃项目上使用，反应效果显著，受到项目部经理好评！管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状。
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm高分子量聚乙烯管道，管节长度为3或6m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的链条连接，每端连接10mm固定。钢制链条为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
隧道逃生管道可靠性验证：
一、通过将尺寸规格相近的高分子量聚乙烯隧道逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验，论证高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
二、采用尺寸规格相近的钢管与高分子量聚乙烯隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
实验结论：隧道逃生管道首次采用高分子量聚乙烯管材对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时高分子量聚乙烯隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。 ，通过对高分子量聚乙烯隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
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